HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。当方が組んだエンジンになります。。ハーレー純正OPスクリーミンイーグルエアクリーナー ダイナソフテイル管理212。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。【値下げしました】スクリーミンイーグル エアクリーナー M8 117 ハーレー。ハーレー純正 FXDL1580 リアサス 12インチ ダイナ用。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。CRF250l MD38タケガワローダウンリンク。広値 ゼファー750 純正リアサスペーション。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。ゼファー　リアショック。ドラッグスター400スタンダード•クラシックビレットサスペンション。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。タカ。SR400 DAYTONA リヤガスショック 320mm SR500 デイトナ。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。ホンダ　CB750K エンジンカバー 新品未使用品。ホンダ CB1000SF ラジエター シリコン ホース ラジエーター HONDA。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。モンキー　ゴリラ　純正フロントフォーク。ストライカー ラジエターサイドシュラウドカーボン平織 Z900RS CAFE。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。kh400 オイルポンプ　400ss350ss250ss。NSR50 NSR80 後期 ホンダ純正 リヤマスターシリンダー 新品。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。YAMAHA MT09トレーサー　カムチェーンテンショナー&ガスケット。NSR50 デイトナ　ビッグボアキット63cc（ボア径φ44）　シリンダー。画像1の状態でお渡しとなります。【塗装後未使用】CBR400F CBX400F クラッチカバー。TRICK STAR ラジエターガード。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。バンバン90 エンジン　検　RV90 スズキ　vanvan90